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國民黨黨主席6強之爭，其實誰上不是重點，重點是選上以後背後代表的主張與路線。
有候選人，聲勢看起來領先，連署書的份量也不少，但是卻去拜八田與一，還曾經主張要把中國國民黨改成台灣國民黨。像這樣的黨主席，對於自己政黨的主張都弄不清楚，對自己政黨從過去興中會同盟會以來的歷史傳統都沒有辦法尊重，如果讓這樣的路線得勢，忠實的藍營支持者可能只會越來越失望。
台大當代孫文學社曾辦了一場研討會，會中就討論到國民黨對於蔣中正的功，沒有辦法據守，對於中華民國的概念，沒有辦法捍衛，一個中國的思維弄不清楚，甚至走向獨台化。難道國民黨是這樣主張的嗎？難怪許多人都說國民黨的黨德黨魂散失了。在中華民國憲法的架構下，讓兩岸人民都可以和平的過上好日子，這難道不是對台灣民眾來說最大的福祉嗎？誰會不喜歡和平，而去支持戰爭的？
中華民國不等於台灣，台灣也不是中華民國，但是兩者相互共存共榮又彼此需要。台灣與大陸之間的關係不是國與國關係，台海兩岸需要有一個共同的基礎和平展開對話，才能解決台灣海峽問題。誰能捍衛中華民國憲法？誰願意為孫中山與蔣中正的功績出來大聲辯駁？面對我們從小到大學的課本裡面對日本占領台灣時期的歌功頌德，誰願意出來大聲斥責，並且讓像我一自慰套diy樣的年輕朋友更了解台灣從二戰以後百廢待舉、一直到經濟奇蹟、民主開放，走向已開發國家的路程？
如果對綠營妥協退讓的黨主席候選人當選，國民黨只會淪落成冒牌的民進黨，失去更多人的支持！能夠捍衛中華民國的黨主席候選人選上，國民黨與中華民國才有希望。
●作者：陳遠／大學生。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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台北市首批10輛多元化計程車3月21日上路，但民眾反應車輛少叫車不易，加上Uber昨（10）日宣布13日將恢復營運，恐會對多元化計程車造成衝擊，台北市公共運輸處表示，第二家多元化計程車正在準備上線，屆時將會再增加10輛多元化計程車；至於UBER是否造成影響，還要看營運模式而定。
Uber2月起暫停營運後，新推出的多元化計程車後勢看漲，被認為是改良版的「Uber」，營運策略與UBER類似，採用APP叫車系統，且依據乘客搭乘車款收費，上路短短不到一個月，就面臨Uber重返市場，外界預估多元化計程車將受到挑戰。
多元化計程車與Uber雖然收費都較彈性，車輛外觀不限定黃色，車款也較多元，但最大的差異在於，多元化計程車受限數量管控，且駕駛須持有職業駕照及執業登記空氣吸排器證，門檻較高，導致推廣速度受限。女性威而柔使用心得
台北市公共運輸處表示，北市多元化計程車共有12家業者取得經營許可，目前除了皇冠大車隊已於上月上路，Q TAXI即將投入營運，後續各申請許可的計程車隊也會陸續上路，預計6月底前將會達200多輛多元化計程車，達到一定的營運規模。
北市公運處表示，多元化計程車與Uber差別在於收費方式，多元化計程車是採計時、計程計價，因初期車輛較少，預估衝擊可能會較大，隨著車隊規模逐步增加，屆時還是要回歸市場機制，會持續追蹤觀察。
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